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媒体聚焦 | 3年造就66亿美元独角兽,定位理论如何帮助瓜子成功“逆袭” 2018-10-26

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有(you)50年历史(shi)的(de)定(ding)位理论,在(zai)互联网时代找(zhao)到了更大(da)的(de)用武之地。

钛媒体编辑丨张远

3月(yue)份刚(gang)刚(gang)拿下8.18亿美(mei)元(yuan)C轮(lun)融(rong)资,7个月(yue)后(hou),瓜(gua)子(zi)二手车再一次(ci)补充(chong)“弹药”。近日,瓜(gua)子(zi)母公(gong)司车好多(duo)集(ji)团(tuan)宣(xuan)布获得(de)1.62亿美(mei)元(yuan)C+轮(lun)融(rong)资。两轮(lun)融(rong)资下来(lai),今年车好多(duo)已经融(rong)资9.8亿美(mei)元(yuan)。

与此同时,官(guan)方也披(pi)露了本次融(rong)(rong)资之后的(de)估值——66亿美(mei)元(yuan)(yuan)。环(huan)顾市(shi)场(chang)上(shang)(shang)的(de)二手(shou)车玩家,纳斯达克上(shang)(shang)市(shi)的(de)优信目前市(shi)值16亿美(mei)元(yuan)(yuan),今年完(wan)成3亿美(mei)元(yuan)(yuan)融(rong)(rong)资的(de)人人车估值17亿美(mei)元(yuan)(yuan)。

瓜子用(yong)3年时(shi)间(jian),完成了二手车行业一次(ci)漂(piao)亮的“逆袭(xi)”。它(ta)是如何(he)实(shi)现的?


瓜(gua)子突(tu)围二手(shou)(shou)车市(shi)场的(de)幕后推手(shou)(shou)

瓜子(zi)的(de)(de)(de)进击(ji)曾经掀起二(er)手车行业(ye)的(de)(de)(de)广告大(da)战。而这场看(kan)似(si)毫无(wu)章法的(de)(de)(de)混战背(bei)后,瓜子(zi)其实(shi)是有清(qing)晰(xi)的(de)(de)(de)理论支撑,通过“二(er)手车直卖”的(de)(de)(de)定位和“没有中(zhong)间商赚差(cha)价(jia)”的(de)(de)(de)差(cha)异化(hua)价(jia)值(zhi),成功占领用户心智,后来居上。而后又以市场领军者的(de)(de)(de)姿态主(zhu)导了宣传战,通过“保卖”服务进一(yi)步(bu)夯实(shi)战果(guo)。再一(yi)步(bu)步(bu)进入(ru)新车、汽车后市场及线下零售业(ye)务,稳(wen)扎(zha)稳(wen)打,继续拉开与竞争对(dui)手的(de)(de)(de)差(cha)距。

这场成功的“侧(ce)翼(yi)战”的幕后推(tui)手可能不为人所(suo)知,但是提到他们曾经发动过的成功案例却颇具影响力。他们帮(bang)助加多宝把凉茶(cha)这个地方饮品(pin)(pin),做成了市场规(gui)模200亿以上(shang)的全民(min)饮料;他们帮(bang)助东阿阿胶重新(xin)定(ding)位为“滋补上(shang)品(pin)(pin)”,让低端(duan)、农村、老年消费的阿胶品(pin)(pin)类,逐渐为主流人群所(suo)青睐 ;他们用“中国两(liang)大酱香白(bai)酒(jiu)之一”的定(ding)位,让青花郎迅速跻身中国白(bai)酒(jiu)一线(xian)品(pin)(pin)牌(pai)……

这(zhei)个幕(mu)后推手就是2002年成立的特劳(lao)特中国公司,作为中国最为“正宗”的定位理论实践者,用(yong)16年时间众(zhong)多成功案例的本土实践,让“定位”这(zhei)一舶(bo)来理论在中国生根繁衍,影响了一代中国企业家。

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定(ding)位(wei)理论由(you)杰(jie)克·特劳特于(yu)1969年(nian)提出(chu),近(jin)50年(nian)来深(shen)刻(ke)影(ying)响商(shang)业(ye)(ye)竞争(zheng)方式,引(yin)领一家(jia)家(jia)企业(ye)(ye)成长为行(xing)业(ye)(ye)巨擘。特劳特和合伙人围(wei)绕定(ding)位(wei)理论合著过(guo)《定(ding)位(wei)》、《商(shang)战》、《重(zhong)新定(ding)位(wei)》、《22条商(shang)规》等商(shang)业(ye)(ye)畅销书(shu)。其中《定(ding)位(wei)》更(geng)是在(zai)2009年(nian)被(bei)《广告时代》杂志评(ping)选为“史上百本(ben)最佳商(shang)业(ye)(ye)经(jing)典”第(di)一名, 至(zhi)今在(zai)中国每(mei)年(nian)能卖出(chu)20多(duo)万(wan)册(ce)。

随着互联网对(dui)于各(ge)个领域的(de)渗透融合(he),特劳特也将(jiang)服务的(de)对(dui)象转(zhuan)向了新经(jing)(jing)济企(qi)业,瓜子二(er)手车也成(cheng)为定位理论在(zai)新经(jing)(jing)济时(shi)代的(de)示范(fan)性案例——定位未过时(shi),依然具有常青(qing)的(de)生命(ming)力。

特(te)劳(lao)特(te)中国公司合伙人陈逸伦(lun)是瓜子二(er)手(shou)车项(xiang)目的(de)操盘(pan)手(shou),他把瓜子的(de)创业(ye)方(fang)法论定义为 “定位式(shi)(shi)增长(zhang)黑(hei)客”。“技术(shu)革新(xin)(xin)带来了(le)各行(xing)各业(ye)的(de)升级和重构,任何企业(ye)都可(ke)以(yi)(yi)借助(zhu)定位,在某个局部实(shi)现‘心智登陆(lu)’。有(you)了(le)根(gen)据(ju)地之后,企业(ye)就能不断孵化出(chu)新(xin)(xin)品牌以(yi)(yi)延展业(ye)务,实(shi)现‘多定位协同’,构筑护城河。由此,企业(ye)一方(fang)面(mian)可(ke)以(yi)(yi)蚕食及改(gai)造传统(tong)经济,另一方(fang)面(mian)也将压制其他同赛道(dao)竞(jing)争对手(shou),最终进(jin)化成(cheng)为整个大行(xing)业(ye)的(de)霸主(zhu)。”陈逸伦(lun)这样总结“定位式(shi)(shi)增长(zhang)黑(hei)客”的(de)方(fang)法论。


瓜子“定(ding)位”逆袭三步曲(qu)

陈逸伦将瓜子的创(chuang)业分为三个(ge)阶段:


第(di)一阶段:走出孵化,重新定位

在赶集(ji)网(wang)与(yu)58集(ji)团合并之前,特(te)(te)劳(lao)特(te)(te)就在帮(bang)助赶集(ji)网(wang)做定(ding)位战略。当杨浩(hao)涌(yong)决定(ding)专心做二(er)手车业务时,自(zi)然就找到(dao)了特(te)(te)劳(lao)特(te)(te)来(lai)出(chu)谋划策。

那时的瓜子还属于赶集网孵化的一个子业(ye)(ye)务,名为“赶集好车”,准备发力(li)二手车行业(ye)(ye)。但是(shi)特(te)劳特(te)在研究之(zhi)后提(ti)出的第(di)一个建议就是(shi)改名。

定位(wei)理论认为:一个拥有既有认知(zhi)(zhi)的品牌(pai),很难(nan)在用(yong)户心智中(zhong)代(dai)表全新的事物。赶集网(wang)(wang)虽有品牌(pai)知(zhi)(zhi)名度,但在认知(zhi)(zhi)中(zhong)是“分类(lei)信息网(wang)(wang)站(zhan)”。二(er)手车交易业(ye)务(wu)如果(guo)沿用(yong)赶集品牌(pai),必然(ran)造成认知(zhi)(zhi)混乱,竞争力不足。

要想走出孵化阶段就必(bi)须启用(yong)全新品牌,而且清(qing)楚告诉用(yong)户“你是谁”、“为用(yong)户提供什么价值(zhi)”。“赶集好(hao)车”要想做(zuo)强做(zuo)大,就必(bi)须摆(bai)脱(tuo)赶集网(wang)的束缚,以(yi)更(geng)清(qing)晰的面(mian)目示人。

那么,如何改(gai)名?最重要(yao)的(de)一步就是在优信、人人车(che)等(deng)竞(jing)争对手(shou)已经先行一步的(de)情况下,找准(zhun)战(zhan)略(lve)定(ding)位(wei)。二手(shou)车(che)行业(ye)有多种网上交易(yi)模式,如C2B、B2C等(deng),特劳(lao)特与杨浩涌最终决(jue)定(ding),将C2C模式作为用户心智(zhi)的(de)“诺(nuo)曼底”登(deng)陆口(kou)。定(ding)位(wei)是 “二手(shou)车(che)直卖网”,价值是 “没(mei)有中间商赚差价”。

陈逸伦认(ren)为,这体现了定位(wei)(wei)(wei)(wei)理论最精髓的(de)一点——调动用户心智的(de)力(li)量。“直卖”的(de)定位(wei)(wei)(wei)(wei)会(hui)给用户以(yi)瓜子是新一代二手车(che)模式的(de)认(ren)知,剩下的(de)就是用闪电式的(de)“心智抢位(wei)(wei)(wei)(wei)战”投入(ru)全部的(de)资源(yuan)加(jia)速(su)布局,加(jia)速(su)开战,在竞争对(dui)手醒悟过来之前,把(ba)这一定位(wei)(wei)(wei)(wei)植入(ru)在消费者心智之中。

现在(zai)回想起(qi)来,陈逸伦坦承(cheng)作为“登陆点”的(de)C2C模式当(dang)时(shi)(shi)还不(bu)够完善(shan),但这(zhei)恰恰是侧翼战的(de)要点:竞争(zheng)对手会因(yin)此低(di)估你的(de)进(jin)攻,因(yin)此不(bu)会在(zai)短(duan)时(shi)(shi)间内跟进(jin)。事实的(de)确(que)如(ru)此:瓜(gua)子发力的(de)半年内,优信(xin)和人人车都在(zai)观察而未跟进(jin)。反应过(guo)来时(shi)(shi),瓜(gua)子已(yi)经开(kai)始反超。

在(zai)(zai)定位理(li)论看来,消费者心(xin)智层面和(he)现实层面是(shi)可(ke)以(yi)分离的(de)两(liang)个世(shi)界。企业首先要在(zai)(zai)心(xin)智层面中建立“直卖(mai)”的(de)认知,认为你是(shi)代表更(geng)优模(mo)式(shi)的(de)全(quan)新物种,从而(er)愿(yuan)意选择你,这(zhei)是(shi)一(yi)股无可(ke)比拟的(de)强大力量。至于(yu)现实层面C2C模(mo)式(shi)的(de)效率和(he)体验问题(ti),则可(ke)以(yi)通(tong)过业务(wu)的(de)迭(die)代来加以(yi)解决,坐实新一(yi)代模(mo)式(shi)。

要实现 “定位(wei)式增长”, 第(di)一阶段最为关(guan)键。“没有心智(zhi)登(deng)陆,后面都是假的。就像当(dang)年如果(guo)阿里巴(ba)巴(ba)没有借助淘宝抢(qiang)占心智(zhi)战胜易趣,就没有后面的一切。” 陈逸伦说(shuo)。


第二阶段 压制竞争(zheng),持续进(jin)化(hua)

第一(yi)阶段的(de)“心智抢位(wei)战” 告(gao)一(yi)段落之时,瓜子的(de)成交量已经实现了大反转,居于行业领先(xian)。这时,优信卷土(tu)重来,人人车加入(ru)战局,战略(lve)方针就变为压(ya)制(zhi)竞(jing)争,牢牢占(zhan)据行业领导者位(wei)置。

具(ju)体怎(zen)么(me)做?在(zai)战略(lve)投入(ru)上继续(xu)保持(chi)全力(li)快跑,同时及(ji)时注入(ru)新的(de)认(ren)知优(you)势,强化心智(zhi)地位。这(zhei)个阶段,瓜子在(zai)“直卖”的(de)基础上,强调“创办一年,成交量(liang)就(jiu)已遥遥领先”的(de)信息,及(ji)时为品牌注入(ru)了“热销”及(ji)“领导(dao)者”的(de)认(ren)知,从而继续(xu)占(zhan)据用户心智(zhi)制(zhi)高点,抵挡住(zhu)竞争对手的(de)冲锋。

而当竞争攻势终(zhong)于开始(shi)退潮,市场领(ling)先位置已经初步稳固的时(shi)候,以C2C模式成功“登陆”的瓜子就必须(xu)考虑(lv)模式朝2.0进化的问题了。

1.0的(de)C2C模式存在着交易(yi)效率低下的(de)缺点。瓜(gua)子一线团队当初希(xi)望能够“收(shou)车”来提升效率,但这(zhei)意味着瓜(gua)子本身(shen)成了(le)中间商,破坏(huai)了(le)自己的(de)定位,所以与特劳特商讨(tao)后,放弃了(le)原先的(de)想法。

既要让业(ye)务(wu)模(mo)式(shi)不(bu)断进化,又不(bu)能破坏(huai)定(ding)位,特(te)劳特(te)与杨浩(hao)涌(yong)反复碰撞后,提出了一种提升交易效率(lv)的(de)(de)居间(jian)服务(wu)——个(ge)(ge)人卖家(jia)把车寄售(shou)给(ji)瓜子(zi),瓜子(zi)提前把大部分车款预付给(ji)卖家(jia),承诺在规定(ding)时间(jian)内(nei)以不(bu)低(di)于某(mou)个(ge)(ge)规定(ding)的(de)(de)价格将(jiang)车卖给(ji)个(ge)(ge)人买家(jia)。车辆交割依然是个(ge)(ge)人到个(ge)(ge)人,守住“直(zhi)卖”的(de)(de)定(ding)位的(de)(de)同时,大幅提升效率(lv)。

“保卖(mai)”服(fu)(fu)务由(you)此横(heng)空出世,市场反响极好。目前 “保卖(mai) ”车(che)已占(zhan)到瓜子整个二手车(che)交易额的(de)一(yi)半左右。最近(jin),瓜子团队进(jin)一(yi)步改进(jin)保卖(mai)业(ye)务,在全国开(kai)出了瓜子严(yan)选直卖(mai)店,几万平方米大型门店,金(jin)融、保险、维(wei)修、保养等(deng)一(yi)站式服(fu)(fu)务,俨然成为二手车(che)行(xing)业(ye)的(de)新零售代表(biao)。

在陈逸伦看来(lai),特劳特用定(ding)位帮助瓜子界(jie)定(ding)了创(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)的(de)边界(jie)。“企(qi)(qi)(qi)业的(de)创(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)可(ke)以有(you)很多,但(dan)一些(xie)创(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)会(hui)破(po)坏定(ding)位,一些(xie)创(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)会(hui)强(qiang)(qiang)化定(ding)位,只有(you)强(qiang)(qiang)化定(ding)位的(de)才是(shi)我们要的(de)创(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)。特劳特把(ba)创(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)的(de)边界(jie)设定(ding)好,企(qi)(qi)(qi)业家的(de)创(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)不越(yue)界(jie),企(qi)(qi)(qi)业竞争力才会(hui)越(yue)来(lai)越(yue)强(qiang)(qiang)。”

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第三阶(jie)段(duan) 孵化新品牌(pai),多(duo)定位(wei)协同

接下(xia)来,瓜子的一线团队注意到很多卖家在拿到卖车款后立即就去买新车了,于是提出(chu)直接开(kai)展“以旧换新”业务。

特劳特肯定(ding)了(le)这个增长方向,但(dan)瓜(gua)子已(yi)经牢牢和“二手(shou)车(che)直卖”挂在了(le)一起,而且竞争(zheng)格局未定(ding),如果(guo)以“瓜(gua)子”品牌直接延展新车(che)业务,势必会弱化这一核心(xin)定(ding)位,造成认(ren)知(zhi)混乱。

在特劳特建议下,杨(yang)浩涌把新(xin)车(che)业务以(yi)独立(li)品牌(pai)和团(tuan)队来做,毛豆新(xin)车(che)网就(jiu)这样诞生了。从(cong)定位(wei)到命(ming)名,特劳特继(ji)续操盘。

陈逸伦认为(wei)瓜(gua)子(zi)(zi)(zi)的(de)发展路(lu)径和(he)阿里类似,属(shu)于(yu)当今最具竞(jing)争力的(de)战略模(mo)型。阿里也是先从B2B起步(bu),随之(zhi)发现(xian)新的(de)定位(wei)机会,然后孵(fu)化(hua)出淘宝、天(tian)猫、支(zhi)付(fu)宝、菜鸟、盒马鲜生等不(bu)同品牌,主(zhu)导了“大电商”领(ling)域。杨浩涌(yong)的(de)志向也不(bu)止(zhi)于(yu)二(er)手车(che)(che),而是以(yi)“二(er)手车(che)(che)直卖”登陆大汽车(che)(che)产(chan)业(ye),以(yi)瓜(gua)子(zi)(zi)(zi)主(zhu)导二(er)手车(che)(che),毛豆颠(dian)覆新车(che)(che)零(ling)售,孵(fu)化(hua)瓜(gua)子(zi)(zi)(zi)养(yang)车(che)(che)占据车(che)(che)后市场(chang)…

“马云是(shi)顶级的定(ding)位(wei)(wei)(wei)高手(shou),将(jiang)‘多定(ding)位(wei)(wei)(wei)协(xie)同’玩得出神入化。虽然(ran)他并不一定(ding)意识到(dao)自己做的事情(qing)就是(shi)定(ding)位(wei)(wei)(wei),但在我们(men)看来(lai)他出色(se)地完成了定(ding)位(wei)(wei)(wei)工(gong)作。特劳特先生所做的事情(qing),就是(shi)将(jiang)天才才能(neng)完成的工(gong)作,提炼出来(lai)成为(wei)理论原则,让每个企业家都能(neng)自觉掌握。”陈逸伦说。


互联网下半场:登(deng)陆、延展、主导

在特劳特眼中,随着中国的(de)互联网市场步入下半场,互联网与各个行业(ye)走(zou)向改造融合,瓜(gua)子(zi)二手车的(de)成功(gong)可以(yi)复制。“先从一个小的(de)定位登陆(lu),快速进入用户心智,取得(de)某个大产业(ye)的(de)入门券,再不断根据定位进行业(ye)务的(de)迭代(dai)进化,以(yi)及不断孵化出新的(de)品牌出来。”

在新(xin)经济领域,头部(bu)效应会更(geng)加明显(xian),行(xing)业(ye)的头部(bu)位置愈加稀缺,比拼的是(shi)谁能快速(su)建(jian)立认知优势(shi)实现“心智登陆”,有了(le)根据地后就可以不断孵(fu)化新(xin)业(ye)务新(xin)品牌,用多定位协同主(zhu)导(dao)整个产(chan)业(ye)。

58集团就(jiu)在(zai)积极(ji)实践这样(yang)的(de)协同定(ding)位(wei)战略。几个月前(qian)借着(zhe)舆论风波意(yi)外走(zou)红(hong)的(de)“快狗打车”本质是“58速运(yun)”的(de)重(zhong)新定(ding)位(wei),同样(yang)出自(zi)于特劳特之手。

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58速运和赶集好(hao)车一(yi)(yi)样(yang)(yang),都(dou)是大(da)集团孵(fu)化的(de)子(zi)业务,也遇到一(yi)(yi)样(yang)(yang)的(de)问题——都(dou)是看准一(yi)(yi)个大(da)产(chan)业,寻找一(yi)(yi)个心智登陆口。特(te)劳特(te)通过关联“打车”这一(yi)(yi)消(xiao)费者(zhe)心智中已有(you)的(de)概念,将快狗(gou)定(ding)位于一(yi)(yi)家“拉货(huo)(huo)的(de)打车平台(tai)”,不仅(jin)与(yu)竞争对(dui)手货(huo)(huo)拉拉区(qu)别开来,也摆脱(tuo)了“物流(liu)公(gong)司”的(de)标签,从货(huo)(huo)运领域切入大(da)出行(xing)领域,本质是一(yi)(yi)次战略的(de)升(sheng)级和赛(sai)道的(de)升(sheng)维(wei)。

据陈(chen)逸伦透露,明(ming)年58到(dao)家(jia)也会以同样的方式进(jin)行重新定位和战略升级。

“今(jin)年(nian)上半(ban)年(nian)我们接触到的(de)一些新经济(ji)企业(ye)(ye)都(dou)在纷(fen)纷(fen)寻找破局(ju),因为互联网流量枯竭(jie)现象特(te)别(bie)明(ming)显(xian),大(da)家都(dou)没招(zhao)了。原来(lai)的(de)增长路径(jing)好像不那么好用了。” 陈逸伦(lun)告诉钛媒体记者。“红(hong)利(li)消失殆尽后,企业(ye)(ye)的(de)发展和竞争回归(gui)商业(ye)(ye)本(ben)质(zhi),而‘定位’作为商业(ye)(ye)竞争的(de)底层逻辑,将会被越来(lai)越多的(de)新经济(ji)企业(ye)(ye)重(zhong)视和运用。”

随着(zhe)新(xin)经济(ji)从(cong)天空(kong)降落地面,“地心引(yin)力”开始发挥(hui)作(zuo)用。如何定位自己成(cheng)了所有(you)企业绕不开的(de)问题。

特劳(lao)特透(tou)露,一些(xie)头(tou)部互(hu)联网企业(ye)与其(qi)谋求合作,背后的(de)思考在于(yu),“即(ji)便是(shi)那些(xie)注册用(yong)户数亿、日(ri)活几千万、居于(yu)行业(ye)领导者地位的(de)互(hu)联网公(gong)司,最急迫(po)的(de)是(shi)如(ru)何定位的(de)难题。” 陈逸(yi)伦说,“比(bi)(bi)如(ru),如(ru)何向用(yong)户说清楚(chu)‘我是(shi)谁’;又比(bi)(bi)如(ru),企业(ye)业(ye)务(wu)多元分散,如(ru)何把(ba)握最大机会,如(ru)何重(zhong)新定位,等(deng)等(deng)。”


战略咨(zi)询公司的(de)重新定位

特劳特在(zai)过去(qu)十多年(nian)服务的(de)客户以(yi)消费(fei)品品牌为(wei)主,最近(jin)几年(nian)开始服务新(xin)经(jing)济企业(ye),既是对传统业(ye)务模式(shi)的(de)一种挑战,同时又孕育了过去(qu)不可能实现的(de)新(xin)机遇。

按照陈(chen)逸伦的描述,多年前,特劳特每(mei)年只给到企业一份定位报(bao)告(gao)(gao),“你按照我说的做就(jiu)行了,平时(shi)不要来找我。”但是面对飞速变化的新经济企业,这种模式不再适用,“现在我们都没有(you)(you)报(bao)告(gao)(gao),有(you)(you)事儿就(jiu)坐下来开会聊,紧密(mi)互(hu)动。”

特劳特之所以对瓜子二(er)手车一路护(hu)航,有(you)求必应,因为它的(de)身(shen)份不只是战(zhan)略(lve)咨询顾(gu)问(wen),更是股(gu)东,在(zai)瓜子的(de)多轮(lun)次融资(zi)中都(dou)进行了跟投。

瓜子二手车之后,特劳特一直在(zai)尝试用(yong)(yong)入(ru)股的方式和客户企(qi)业(ye)(ye)深度绑定。“和企(qi)业(ye)(ye)形成创业(ye)(ye)伙伴的关系(xi),这(zhei)样可以大量降低交易费用(yong)(yong)和沟通成本(ben),也能享(xiang)受企(qi)业(ye)(ye)高速发展带来(lai)的红利。”陈逸伦说。

如今,特劳特已经(jing)成了几(ji)乎一半(ban)客户的股东(dong),投资组合中(zhong)既(ji)有瓜子、快狗打车这(zhei)样的互(hu)联网企业,也有郎酒这(zhei)样的消费品公司(si)。

现在的特劳特已经不(bu)再是(shi)一家(jia)传统的咨询公(gong)司,而是(shi)更像是(shi)Y Combinator那样的创业(ye)(ye)加(jia)速器。它感兴趣(qu)的不(bu)是(shi)帮助创业(ye)(ye)公(gong)司实现从(cong)0到1,而是(shi)实现从(cong)1到100的爆发式(shi)增长(zhang)。

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奶酪(lao)女王柴(chai)琇:从绝境中创造第一

2021-10-27

2021年(nian)10月24日,在特劳(lao)特定位培训班上(shang),中国奶酪第一品牌(pai)妙(miao)可蓝多创(chuang)始人柴(chai)琇女(nv)士分(fen)享(xiang)了妙(miao)可蓝多成(cheng)长背后的(de)战略思考,以(yi)下为(wei)演(yan)讲实录。

邓德隆(long)对话徐国华:共(gong)叙中国“海鲜一哥”创业(ye)史

2021-09-30

1999年创立的徐记(ji)海(hai)(hai)鲜,经过22年艰苦创业(ye),终(zhong)成中(zhong)国(guo)海(hai)(hai)鲜酒楼“一哥”。2021年,徐记(ji)在上海(hai)(hai)、深圳、武汉、西安、长沙等地(di)已(yi)拥(yong)有近60家门店超(chao)10万平米,被中(zhong)国(guo)饭店协会授予“海(hai)(hai)鲜领军品牌企业(ye)”,在“2021中(zhong)国(guo)海(hai)(hai)鲜酒楼品牌影响力综(zong)合排名榜”名列第一。

伙(huo)伴(ban)动(dong)态 | 车好多完成3亿(yi)美元融资,持续加(jia)速(su)行业(ye)升(sheng)级

2021-06-10

6月10日(ri),车(che)好多集团宣布,已完成3亿美(mei)元新一轮融资(zi)(zi),本(ben)(ben)轮由H Capital领投(tou)(tou),红杉资(zi)(zi)本(ben)(ben)中国基金(jin)、IDG资(zi)(zi)本(ben)(ben)、杨浩涌个(ge)人基金(jin)跟投(tou)(tou),投(tou)(tou)后估值超(chao)100亿美(mei)元。