博亚体育app官方入口

伙伴动态 | “快狗打车App”发布新战略,“货运打车”让城市出行更加美好 2019-10-26

1.jpg

从此,世界上有了两种打(da)车:一种拉人,一种拉货。2018年(nian)9月10日举行的“快狗(gou)打(da)车App”品(pin)牌(pai)战略发布会上,特(te)劳特(te)(中(zhong)国)合伙人陈逸伦讲述了快狗(gou)打(da)车背(bei)后的战略定(ding)位。

近(jin)年来,特(te)(te)劳特(te)(te)公司已经成为众多独角兽的长期创业伙(huo)伴,用定位知识为新经济创业者赋能,为瓜子二手(shou)车直卖网(wang)(wang)、毛豆(dou)新车网(wang)(wang)、58到家等提供战略护航。特(te)(te)劳特(te)(te)公司将与快狗(gou)打车携手(shou)提升行业价值,为用户创造(zao)更多美好的出行体验。

9月10日,短(duan)途货运行(xing)业独角(jiao)兽——“快(kuai)(kuai)狗(gou)(gou)打(da)车(che)App”在(zai)北京召开以“城(cheng)(cheng)市出(chu)行(xing),‘打(da)’有不(bu)同(tong)”为主题的(de)(de)品牌(pai)战略发布(bu)会,聚焦“快(kuai)(kuai)狗(gou)(gou)打(da)车(che)App”让城(cheng)(cheng)市出(chu)行(xing)更(geng)美(mei)好的(de)(de)议题发布(bu)品牌(pai)新(xin)战略。这是继8月17日品牌(pai)更(geng)名之后(hou),“快(kuai)(kuai)狗(gou)(gou)打(da)车(che)App”官方对外(wai)界的(de)(de)首度重磅发声。发布(bu)会上,“快(kuai)(kuai)狗(gou)(gou)打(da)车(che)App”创始(shi)人兼董(dong)事长陈(chen)小(xiao)华、特劳特(中国)合伙人陈(chen)逸伦出(chu)席并分别在(zai)会上发表(biao)了演讲,除此之外(wai),平台战略合作伙伴(ban)、优(you)质服(fu)务司机代(dai)表(biao)、媒体代(dai)表(biao)都悉数到场,共同(tong)见证“快(kuai)(kuai)狗(gou)(gou)打(da)车(che)App”重新(xin)定义城(cheng)(cheng)市“打(da)车(che)”,让城(cheng)(cheng)市出(chu)行(xing)更(geng)美(mei)好这一(yi)标志性时刻。

2.jpg

“快狗打(da)车App”创(chuang)始(shi)人兼(jian)董事长 陈小华


焕新角色(se):更名惹风波,“快狗打车(che)App”背(bei)后有乾坤

8月17日(ri),58速运(yun)正式对外(wai)宣布将品(pin)牌名更(geng)新(xin)为“快(kuai)(kuai)狗(gou)打车(che)App”,此举(ju)引起(qi)了(le)外(wai)界热议(yi),58速运(yun)品(pin)牌更(geng)名的相关话题(ti)在(zai)几(ji)天内(nei)登(deng)上了(le)包(bao)括百度、微博等多个(ge)平(ping)台(tai)在(zai)内(nei)的热搜榜。一(yi)时间“快(kuai)(kuai)狗(gou)打车(che)App”成为社(she)会(hui)话题(ti)中(zhong)心,然而(er)热议(yi)伴随(sui)着非(fei)议(yi),“快(kuai)(kuai)狗(gou)打车(che)App”这一(yi)新(xin)品(pin)牌名也引起(qi)了(le)部(bu)分媒体与大(da)众的多维度解(jie)读,刮起(qi)了(le)一(yi)波围绕58速运(yun)品(pin)牌更(geng)名的舆(yu)论(lun)风暴。

陈(chen)小华(hua)在会上透(tou)露(lu),此次品(pin)(pin)牌(pai)更名筹备期长达半年之(zhi)久,而“快(kuai)狗打车App”是从数百个品(pin)(pin)牌(pai)名称中(zhong)挑(tiao)选(xuan)出来的,新品(pin)(pin)牌(pai)名关(guan)乎(hu)品(pin)(pin)牌(pai)全新战略定(ding)位,是经过反复调研(yan)之(zhi)后深思熟虑的重大决定(ding)。

3.jpg

特(te)劳特(te)(中国)合伙(huo)人 陈逸(yi)伦(lun)

对此,特劳特(中(zhong)国)合伙人陈逸伦先生在发布(bu)会现场分享(xiang)了“快(kuai)(kuai)狗打(da)(da)车(che)(che)App”背后的(de)更名逻辑与(yu)战略定位(wei)。陈逸伦表示,“快(kuai)(kuai)狗打(da)(da)车(che)(che)App”是(shi)一个城市(shi)货(huo)运(yun)平台(tai),它(ta)提(ti)供了与(yu)其(qi)他任(ren)何打(da)(da)车(che)(che)所不同(tong)的(de)独一无二(er)的(de)价值(zhi),承担(dan)了一种全新的(de)社会功能——解(jie)决(jue)城市(shi)货(huo)物运(yun)输、城市(shi)货(huo)物出行的(de)痛点。那么,要让用(yong)户快(kuai)(kuai)速认知(zhi)和(he)接(jie)受这种价值(zhi),就必须要借(jie)助用(yong)户心智(zhi)中(zhong)对“打(da)(da)车(che)(che)”的(de)已(yi)有认知(zhi),将”打(da)(da)车(che)(che)“重新定义为两种:拉(la)人和(he)拉(la)货(huo)。快(kuai)(kuai)狗打(da)(da)车(che)(che)通过发力占领“拉(la)货(huo)”这一品类(lei)的(de)头部位(wei)置,成为用(yong)户心智(zhi)中(zhong)城市(shi)货(huo)运(yun)的(de)首选平台(tai)。


焕新(xin)战略:打(da)造高效、安全、绿色的新(xin)型开放货(huo)物出(chu)行(xing)平台(tai)

陈小华在发言中(zhong)指出,城(cheng)市(shi)出行(xing)(xing)(xing)(xing)还(hai)有很多痛点(dian),尤其城(cheng)市(shi)货(huo)物出行(xing)(xing)(xing)(xing)面临着诸多问(wen)题(ti)(ti)与未被(bei)满(man)足的需求,包括(kuo)打车难、黑(hei)车多、带货(huo)被(bei)拒载(zai)、 货(huo)物遭(zao)损(sun)坏、无人搬货(huo)等一系列痛点(dian),这(zhei)些都是拉低出行(xing)(xing)(xing)(xing)体(ti)验且至(zhi)今还(hai)未被(bei)解决的出行(xing)(xing)(xing)(xing)难题(ti)(ti)。

因此(ci),58速运(yun)(yun)洞(dong)察到,城(cheng)(cheng)市里也(ye)需要(yao)拉货(huo)(huo)(huo)(huo)的(de)(de)(de)公(gong)共交通工具,也(ye)是58速运(yun)(yun)转型(xing)成(cheng)(cheng)为(wei)“快狗(gou)打(da)(da)(da)(da)车App”的(de)(de)(de)原(yuan)动力,将企业定位焕新(xin)(xin)为(wei)“拉货(huo)(huo)(huo)(huo)搬家(jia)(jia)运(yun)(yun)东(dong)西”,重(zhong)新(xin)(xin)拓宽业务线,全方(fang)位满足用户(hu)货(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)出(chu)(chu)行的(de)(de)(de)一切需求,包(bao)括(kuo)上门搬家(jia)(jia)、建(jian)材运(yun)(yun)送、食品(pin)配(pei)送、电器家(jia)(jia)具运(yun)(yun)输、展览物(wu)资(zi)运(yun)(yun)送。陈小华(hua)指出(chu)(chu),“快狗(gou)打(da)(da)(da)(da)车App”的(de)(de)(de)出(chu)(chu)现打(da)(da)(da)(da)造了货(huo)(huo)(huo)(huo)运(yun)(yun)打(da)(da)(da)(da)车的(de)(de)(de)概念,并成(cheng)(cheng)功(gong)解(jie)决(jue)携带(dai)货(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)出(chu)(chu)行难(nan)问题,通过打(da)(da)(da)(da)造城(cheng)(cheng)市货(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)出(chu)(chu)行的(de)(de)(de)公(gong)共交通设施,满足每(mei)一位个人、商户(hu)的(de)(de)(de)货(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)出(chu)(chu)行与(yu)拉货(huo)(huo)(huo)(huo)运(yun)(yun)东(dong)西的(de)(de)(de)需求,让(rang)城(cheng)(cheng)市出(chu)(chu)行更美好。而这一系列(lie)转型(xing)背后承载(zai)的(de)(de)(de)是快狗(gou)打(da)(da)(da)(da)车针(zhen)对城(cheng)(cheng)市出(chu)(chu)行的(de)(de)(de)全新(xin)(xin)战略,即打(da)(da)(da)(da)造一个高(gao)效、安全、绿色(se)的(de)(de)(de)新(xin)(xin)型(xing)开(kai)放货(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)出(chu)(chu)行平台。

4.jpg


焕新出行:提升城市(shi)运力(li)效率(lv),让城市(shi)出行更美好

基于这一全(quan)(quan)新(xin)战略(lve),陈小华表示企业未来两个(ge)季(ji)度(du)将在12个(ge)城(cheng)市(shi)(shi)投入10000辆新(xin)能(neng)(neng)(neng)源货车助力(li)绿色(se)出(chu)行,通(tong)过加(jia)大(da)对新(xin)能(neng)(neng)(neng)源车辆的(de)(de)(de)应(ying)用来绿化运力(li),同时还会与(yu)菜鸟物(wu)流在新(xin)能(neng)(neng)(neng)源运力(li)方(fang)面展(zhan)开深度(du)合作,打(da)造中国(guo)最大(da)的(de)(de)(de)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源货运网(wang)络;而高(gao)效则是快狗打(da)车成(cheng)立以来就持(chi)续探(tan)索的(de)(de)(de)方(fang)向,不管是平(ping)台(tai)化整(zheng)合闲(xian)散运力(li)、还是企业自(zi)主研(yan)发的(de)(de)(de)Sopas智能(neng)(neng)(neng)调(diao)度(du)平(ping)台(tai)以及(ji)“互联网(wang)+大(da)数据”的(de)(de)(de)智能(neng)(neng)(neng)系统,都是通(tong)过货运的(de)(de)(de)高(gao)效来推动整(zheng)个(ge)城(cheng)市(shi)(shi)运营的(de)(de)(de)高(gao)效;另外,平(ping)台(tai)还将进(jin)一步(bu)加(jia)强(qiang)在安全(quan)(quan)层面的(de)(de)(de)监管,全(quan)(quan)力(li)保障司机与(yu)货物(wu)安全(quan)(quan)。

快(kuai)狗打(da)车成立(li)于2014年,从(cong)货运(yun)(yun)1.0进化到货运(yun)(yun)4.0的快(kuai)狗打(da)车如今已成为业务覆盖6个国家(jia)及(ji)地区,拥有(you)800万用户与(yu)百万级的注册(ce)司机,是(shi)城市货物(wu)出(chu)行(xing)(xing)领域当(dang)之无(wu)愧的独角兽(shou)。从(cong)商(shang)家(jia)拉货服务转向货物(wu)出(chu)行(xing)(xing)平(ping)台,不仅(jin)是(shi)城市出(chu)行(xing)(xing)与(yu)城市运(yun)(yun)营(ying)的缓解措施,也是(shi)短途货运(yun)(yun)行(xing)(xing)业晋(jin)升至4.0时代的必经之路。

5.jpg

正如陈小华(hua)所(suo)言(yan),“快狗(gou)打(da)(da)车(che)App”的(de)出(chu)(chu)(chu)现是重新定(ding)义了城市(shi)(shi)出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing),从此城市(shi)(shi)中将有两(liang)种打(da)(da)车(che)平(ping)台(tai),一种拉人一种拉货(huo)。快狗(gou)打(da)(da)车(che)将为城市(shi)(shi)打(da)(da)造高效(xiao)、安全、绿(lv)色的(de)新型开(kai)放货(huo)物出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)平(ping)台(tai),不仅满足了城市(shi)(shi)居民“货(huo)物出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)”的(de)需(xu)求(qiu),也在新战略(lve)的(de)指引下作为高效(xiao)城市(shi)(shi)的(de)基础设施突破行(xing)(xing)业认知,成为短途(tu)货(huo)运打(da)(da)车(che)平(ping)台(tai)的(de)开(kai)创者。陈小华(hua)表示,“快狗(gou)打(da)(da)车(che)App”未来将以提升城市(shi)(shi)出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)幸福指数(shu)为基准持续探索,致力于(yu)成为亚洲范围内乃(nai)至(zhi)全球范围领先的(de)货(huo)运打(da)(da)车(che)平(ping)台(tai)。

6.jpg


相关推荐(jian)

特劳特举(ju)办定(ding)位(wei)理论50周(zhou)年全(quan)球盛典(dian)

2019-09-26

特劳特伙伴公司(si)在(zai)上海成功举办了定(ding)位理(li)论(lun)50周年(nian)全球(qiu)盛(sheng)典。自从定(ding)位之父杰克·特劳特1969年(nian)首次提出商(shang)业(ye)领域(yu)的“定(ding)位”概(gai)念以(yi)来,经过50年(nian)的发展,对全球(qiu)范围的商(shang)业(ye)竞争和企业(ye)管理(li)实践(jian)产生(sheng)了深远影响(xiang),世界众多(duo)知名(ming)企业(ye)从这一(yi)战(zhan)略理(li)论(lun)中受(shou)益良多(duo)。

媒体报(bao)道 | 邓德(de)隆:李泽厚离世(shi)的广泛反响(xiang),凸(tu)显人们对深厚思想的向往

2021-11-05

邓德隆与(yu)李(li)泽厚(hou)都是湖南人,2004年相(xiang)识,有着(zhe)长达17年的密切(qie)交往,其(qi)职(zhi)业(ye)生(sheng)涯深受李(li)泽厚(hou)影响。作为世界顶级战略专(zhuan)家,邓德隆现任(ren)特劳特伙伴公(gong)司(Trout & Partners)全球总裁、特劳特中国公(gong)司董(dong)事(shi)长。

关(guan)于(yu)李泽(ze)厚先生二三事

2021-11-04

当代(dai)最伟大(da)思(si)想家之(zhi)一的李(li)(li)泽厚先生停(ting)止思(si)想了,这是(shi)人(ren)类巨大(da)的损(sun)失。就(jiu)像伏尔泰之(zhi)于(yu)法国(guo),培根之(zhi)于(yu)英国(guo),康德之(zhi)于(yu)德国(guo),李(li)(li)泽厚先生的思(si)想滋(zi)养了几代(dai)中国(guo)人(ren),并惠及世界。

奶酪女王柴(chai)琇:从绝境中创(chuang)造第一

2021-10-27

2021年(nian)10月24日,在特劳特定位培训班上,中国奶(nai)酪第(di)一品牌妙可蓝(lan)多创始人柴(chai)琇女(nv)士(shi)分享了妙可蓝(lan)多成长背后的战(zhan)略思(si)考,以下为(wei)演讲实录。

邓(deng)德隆对(dui)话(hua)徐国(guo)华:共叙(xu)中国(guo)“海鲜(xian)一(yi)哥”创业史

2021-09-30

1999年(nian)创立的徐记海鲜(xian),经过22年(nian)艰苦(ku)创业(ye),终成中国(guo)(guo)海鲜(xian)酒楼(lou)“一哥”。2021年(nian),徐记在(zai)上海、深圳、武汉、西(xi)安、长沙(sha)等地已拥(yong)有近(jin)60家门(men)店超10万平米(mi),被中国(guo)(guo)饭店协会(hui)授予“海鲜(xian)领军品牌(pai)企业(ye)”,在(zai)“2021中国(guo)(guo)海鲜(xian)酒楼(lou)品牌(pai)影响力综合排名榜”名列第一。

伙伴动态 | 车好多完(wan)成3亿美元融资,持续(xu)加速行业(ye)升级

2021-06-10

6月10日,车好多集团宣布,已完成3亿美元新一(yi)轮(lun)融(rong)资,本轮(lun)由H Capital领投,红杉(shan)资本中国基金、IDG资本、杨浩(hao)涌(yong)个人(ren)基金跟投,投后估值超100亿美元。